11月车企排行榜摘要：
1、11月物流车共销47168辆，同比增长47%，创历史新高；
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2、11月新能源物流车销量前三车企分别是：远程新能源商用车、上汽通用五菱、福田汽车；
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数据说明：本月数据剔除五菱宏光EV车型数据，基于该车型定位更偏向于家用属性，经与行业内专家交流，认为归入物流车有所不妥，故本月起剔除该车型销量数据（过往数据也一并操作）。
据电车资源数据显示，1-11月我国新能源物流车销量达到410168辆（不含皮卡、物流重卡），同比增长64.4%。本月最大的亮点是，远程新能源商用车重回冠军之位，上汽大通重回榜单。
从整体销量来看，11月依然延续了10月的涨势，销量更是创历史新高，助力1-11月新能源物流车的累计销量突破41万辆，远超去年全年销量13.3万辆。
从各类车型销量来看，11月中面和轻卡销量破万，分别为16686辆和13573辆；大面和小卡的销量在5400-6200辆；微卡销量为3707辆、微面销量为1625辆。
具体到各车企销量来看，本月远程新能源商用车重回冠军之位，并领先第二名上汽通用五菱2700余辆，市占比已经达到了20.5%，在行业中形成了难以追赶的优势。11月，其销量为9668辆，1-11月，总销量为85225辆，遥遥领先于其他企业。
而上汽通用五菱则又回到快乐老家“第二名”的位置。11月其销量为6932辆，同比增长963.2%。1-11月，其累计销量为52156辆。
福田汽车发挥依然稳定，依然处在第三位，排位和10月相同，11月其销量为4295辆，市占比为9.1%，同比实现了98.2%的增长。前11月，福田汽车共销售26937辆。
而10月首次上榜的贵州长江本月跌出了榜单，由上汽大通接棒回归。11月，上汽大通销量为2087辆，市占比为4.4%，同比增长60.4%。贵州长江11月销量为1145辆，排在第12名，前11月累计销量为7053辆。
从同比来看，11月仅有远程新能源商用车、上汽通用五菱、福田汽车、上汽大通、长安凯程、鑫源汽车6家企业实现增长，其中上汽通用五菱同比涨幅最大。
总的来看，TOP10企业的市占比为73.2%，相比10月，下降了6个百分点。不过，今年以来榜单偶有新晋企业出现，TOP10主要还是以老面孔为主。这说明，目前新能源物流车行业的马太效应明显。
值得一提的是，排位在第11-15名的是江铃汽车、贵州长江汽车、江淮汽车、宇通轻卡、中国一汽。
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